ブレーディークランプオンサーキットブレーカーロックアウトロックアウト

部品番号：CBL01-1

成形 ケースサーキットブレーカーロックアウト

a） エンジニアリングプラスチック強化ナイロンPA製。

b） さまざまな種類の サーキットブレーカーを ロックアウトし ます。

c） ブレーカーのトグルに適合し、ネジを使用して締め付けることができます   ドライバー

代替方法

ロックアウトタグアウトを完了することは常に最初の選択肢です。

代替方法の確立は、機械、機器、プロセス、および回路のリスク評価に基づいている必要があります。

このような代替リスク評価と手順には、他の要件または国固有の規制に従って作業を開始する前に実施する手順の識別も含める必要があり、それによって従業員の危険への暴露を削減または排除します

リスク評価

リスク評価を使用して、個々の操作の最も安全な条件を特定します。 リスク評価は、通常のロックアウトタグアウト手順を適用できない場合の怪我の可能性を減らすために使用できる安全対策と代替手段を確立します。 リスク評価には、他の規制要件を満たせるように、管理手段の識別と実施を含める必要があります。

シフトまたは人事異動

各ロックアウトタグアウトの最大許容時間は、シフトまたはタスク完了の短い方です。 単独で、または直接のロックアウトタグアウト遷移、変換ロック、またはその他の適切な手段を使用して、ロックアウトタグアウトプロシージャの整合性を確保することが重要です。

契約アクションのLOTO

請負業者がサイト/オペレーションで作業している場合でも、会社の従業員が請負業者として作業を行っている場合でも、会社のロックアウトタグアウトのすべての側面に従うことが重要です。 ベストプラクティスの1つは、ロックアウトタグアウト手順を実行する会社の認定代理人を指定することです。この場合、外部サービス担当者または請負業者は自分の人をロックアウトタグアウトに取り付け、会社代表者がロックしたのと同じエネルギーアイソレーターを保護する必要があります。 これは一般的に「最初に会社を立ち上げ、次に会社を下げる」と呼ばれます。

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